© ROOT-NATION.com - מאמר זה תורגם אוטומטית על ידי AI. אנו מתנצלים על אי דיוקים. לקריאת המאמר המקורי, בחר English במחליף השפה למעלה.
מהירות, שריון או קצב אש - מה הכי חשוב בלוחמה המודרנית? סְגַן אַלוּף Serhii Misiura יצא להשוות בין שניים מכלי רכב הלחימה המובילים בשירות כיום: ה-M2 בראדלי האמריקאי, המשמש את חטיבה 47, וה-CV90 השוודי, שנפרס על ידי החטיבה ה-21. שני כלי רכב משוריינים אלה יעברו ראש בראש במבחנים של מהירות, קצב אש, דיוק וזמן הורדת הכוחות. החיילים גם יעריכו את השריון, מערכות הנשק ומאפיינים טכניים מרכזיים אחרים.
קרא גם: מטוס קרב רב תפקידים מיראז' 2000-5 עבור חיל האוויר האוקראיני: הבנת מהו המטוס הזה
מפרטים
CV90
השמיים CV90 (רכב קרבי 90) היא משפחה של רכבי קרב שוודים (IFVs). פיתוח ה-CV90 החל ב-1984 על ידי Hägglunds - כיום חברה בת של ענקית ההגנה הבריטית BAE Systems - במסגרת חוזה של הצבא השוודי ליצירת פלטפורמה מאוחדת למגוון כלי רכב קרביים. הייצור הסדרתי החל בשנת 1993, ועד היום יוצרו כ-1,400 יחידות בתצורות שונות, כאשר רובן מיוצאות למדינות אחרות. בנוסף למספר גרסאות IFV, פלטפורמת CV90 שימשה בסיס למספר כלי רכב קרביים משוריינים מיוחדים, כולל טנק קל המצויד באקדח חלק 120 מ"מ.
הגוף והצריח של ה- CV90 בנויים מלוחות שריון מגולגלים מפלדה תוך שימוש בתצורת שריון מרווחת. כדי להגביר את ההגנה על הרכב, ניתן להתקין בנוסף לשריון הבסיס שריון מורכב מודולרי של יצרנים שונים. ה-CV90 יכול להיות מצויד גם במערכות הגנה אקטיביות (APS) כדי להגביר עוד יותר את השרידות בשדה הקרב.
שריון הבסיס של ה-CV9040 מספק הגנה מקיפה מפני תחמושת חודרת שריון 14.5 מ"מ. המפרט המדויק של הגנת שריון חזיתי נשאר מסווג, אך כל הדגמים מה-CV9040B ואילך מדווחים כעמידים לסיבובי APFSDS של 30 מ"מ. גרסאות מסוימות, כגון CV9030N, יכולות להיות מצוידות ב-MEXAS - מערכת שריון אפליקציה קרמית המשפרת את ההגנה מפני סיבובים של 30 מ"מ. ערכת שריון זו תוכננה במיוחד כדי לשפר את העמידות בפני מטעני נפץ מאולתרים (IED), מטענים מעוצבים ופגזים חודרי שריון בקוטר 30 מ"מ. כל ה-CV90s כוללות ספלים פנימיים המכסים את פנים הרכב, ומגנים על הצוות בפנים מפני רסיסים ותחמושת ארטילרית נגד אדם.
M2 בראדלי
השמיים M2 בראדלי הוא רכב הלחימה העיקרי (IFV) המשמש את הכוחות הממוכנים של צבא ארה"ב. הוא נועד להעביר חוליות חי"ר לשדה הקרב, לאפשר להן להילחם מתוך הרכב ולספק תמיכה באש גם במהלך וגם אחרי הירידה.
רכב הלחימה ברדלי כולל פריסה קונבנציונלית אופיינית למחלקה זו, כאשר תא המנוע ותיבת ההילוכים (powerpack) ממוקמים בחזית. ערכת הכוח מוסטת לצד ימין של הרכב, בעוד מושב הנהג ממוקם משמאל. פתח הנהג נפתח לאחור וניתן לאבטח אותו במצב פתוח במהלך התנועה. לצורך הראות, הנהג מסתמך על ארבעה בלוקים צפייה פריסקופיים לצורך התבוננות קדימה וצד שמאל. עם זאת, הראות בצד ימין מוגבלת כאשר הצוהר סגור, מכיוון שסיפון המנוע חוסם את הנוף.
החלק המרכזי של גוף הבראדלי מכיל צריח של שני אנשים, מעט מפוזר ימינה. בתוך הצריח, התותחן ממוקם משמאל, בעוד המפקד יושב מימין. שתי העמדות מצוידות בפתחים בודדים. פתח המפקד מוקף בשבעה בלוקי צפייה פריסקופיים, ולפתח התותחן שלושה. הצריח כולל רצפה תלויה, ותא הלחימה מופרד מתא החיילים על ידי מחיצה עם מעבר.
הרכב יכול לשאת שישה אנשי חי"ר. שניים יושבים בצד שמאל מאחורי הנהג, שניים נוספים בצד ימין מאחורי הצריח, ושניים נוספים ממוקמים ליד הרמפה האחורית. הרמפה האחורית, המופעלת הידראולית, משמשת לפירוד קרבי. בתנאים רגילים, חיילים נכנסים ויוצאים דרך דלת המובנית בצד השמאלי של הרמפה. בנוסף, יש פתח גג בתא החיילים שנפתח לאחור.
הגוף והצריח של ה-M2 Bradley מרותכים מיריעות של סגסוגת אלומיניום, אשר מסוגגת עם מנגן, כרום, מגנזיום ואבץ. החזית והצדדים כוללים מבנה "סנדוויץ'" שתוכנן עבור ה-XM723, המציע הגנה נאותה מפני ירי בקליבר קטן. תחתית הרכב מחוזקת בלוחות פלדה להגנה מפני מוקשים. הגנה נוספת בחזית מסופקת על ידי מגן מסיט גלים נשלף. מערכת המתלים מוגנת במסכים משוריינים, שאת חלקם התחתון ניתן להגביה על צירים כדי להקל על התחזוקה.
קרא גם: כלי נשק של הניצחון האוקראיני: רכב קרב חי"ר מסוג Boxer RCT 30
חימוש
CV90
הבסיס השבדי CV90 מצויד בצריח של שני אנשים חמוש בתותח אוטומטי של Bofors 40/70B ומקלע 7.62 מ"מ זוגי. ה-CV90 כולל גם שישה משגרי רימונים בקוטר 76 מ"מ, המסודרים בשני מקבצים של שלושה משגרים בכל צד של הצריח. משגרי רימונים אלו מיועדים בעיקר לרימוני עשן אך ניתן להעמיס בהם גם רימוני קרב מסוגים שונים.
גרסאות ייצוא של ה-CV90 מצוידות בצריחים מסדרת E של Hägglunds, עם למעלה מ-600 צריחים E30 (המצוידים בתותח 30 מ"מ Bushmaster II אוטומטי) וצריחי E35 (עם תותח 35 מ"מ Bushmaster III אוטומטי). BAE Systems Australia הציגה הצעה לשלב 3 של תוכנית LAND 400 - ה-CV9035 עם הצריח E35. מערכת זו מציעה רמה גבוהה של סטנדרטיזציה עם הצעת שלב 2 LAND 400 של BAE Systems, ה-AMV35, על ידי שימוש באותה מערכת צריח E35.
M2 בראדלי
החימוש העיקרי של ה-BMP מורכב מתותח אוטומטי 25 מ"מ M242 עם הנעה חיצונית למנגנון האוטומטי ומערכת הזנה כפולה חגורה, המאפשרת מעבר מהיר בין סוגי תחמושת שונים. מטען התחמושת של התותח כולל 900 כדורים, מתוכם 300 (בדרך כלל 225 פיצולים עתירי נפץ ו-75 חוקרי שריון) מועמסים ומאוחסנים בצריח, בעוד ש-600 הכדורים הנותרים נשמרים במחסן התחמושת של הגוף. התותח תומך בשלושה מצבי ירי סטנדרטיים - יריות בודדות או מתפרצות עם קצב ירי של 100 ו-200 כדורים לדקה. קצב האש הטכני המרבי הוא 500 כדורים לדקה.
פגז תת-קליבר חודר השריון M791, במשקל 137 גרם, בעל מהירות התחלתית של 1335 מ"ש ויכול לחדור שריון פלדה הומוגנית בעובי 66 מ"מ למרחק של 1000 מ'. בטווח של 2500 מ' הוא מסוגל לחדור את השריון של ה-BMP-1. מטען התחמושת כולל גם את סבב ה-M792, הכולל קליע עוקב פיצול גבוה. למטרות אימון, נעשה שימוש בסבב M793 עם קליע תרגול.
התותח מזווג למקלע M7.62C בקוטר 240 מ"מ, עם מטען תחמושת כולל של 2,340 כדורים. מתוכם, 800 כדורים מועמסים לחגורות ומאוחסנים בקופסאות המחסנים של הצריח, בעוד השאר נשמרים בגוף הספינה. ללחימה נגד טנקים, משגר שני סיבובים עבור הטיל המונחה נגד טנקים BGM-71 TOW (ATGM) מותקן בצד שמאל של הצריח, מכוסה במגן משוריין. טיל ה-TOW כולל ראש נפץ בצורת מטען של 127 מ"מ, עם יכולות חדירה של 630 מ"מ (BGM-71C) או 900 מ"מ (BGM-71D), מהירות טיסה של 278 מ' לשנייה, וטווח של 65 עד 3750 מטרים.
מערכת הכוונה היא חצי אוטומטית, עם פקודות המועברות באמצעות כבל דו-חוטי. לאחר שיגור ה-ATGM, על המפעיל לשמור על רשת הכוונת על המטרה, כלומר ניתן לירות את הטיל רק לאחר שהרכב נעצר. במצב נסיעה, המשגר נלחץ לצד ומכוסה במגן משוריין בחזית. בלחימה, הוא מורם למצב אופקי באמצעות כונן חשמלי. למשגר טווח גובה אנכי של -20° עד +30°. תהליך הטעינה מחדש הוא ידני, מתבצע דרך הפתח העליון של תא החיילים. מטען התחמושת הצבאי מורכב מ-7 BGM-71 ATGMs (2 על המשגר ו-5 באחסון תא החיילים).
קרא גם: כלי נשק של ניצחון אוקראינה: רכב קרב חי"ר של KF 41 Lynx
בדיקות
במהלך מבחני המהירות הראשוניים, ל-CV90 היה היתרון. עם זאת, חשוב לקחת בחשבון את ההבדל במשקל - הבראדלי כבד יותר ב-5.5 טון, מה שכנראה השפיע. בנוסף, ה-CV90 מצויד במשיכה קרקעית, בעוד שלבראדלי אין תכונה זו. בדיקות נוספות נערכו כדי להעריך את הדיוק של היריות, כאשר ה-CV90 הוכיח את עצמו כמדויק יותר, מהיר יותר למטרה ומסוגל להשמיד את המטרה שלו בצורה יעילה יותר. באשר לנוחות הכניסה והיציאה, החיילים הוכיחו את הנוחות והנוחות שבכניסה לתא החיילים, החל מה-CV90. עם זאת, הם ציינו כי הבראדלי הציע תהליך נוח יותר, מהיר יותר ויעיל יותר לעלייה ולירידה.
לגבי מאפיינים טקטיים, החיילים ציינו שלבראדלי BMP יש מערכות מעולות. הוא מצויד במצלמת לילה והדמיה תרמית לנהג, כאשר ל-CV90 יש רק מצלמת לילה ושליטה קולית אנלוגית.
לגבי השימוש ב-BMPs, הבראדלי עומד בהצלחה בפיצוצים ממוקשים נגד טנקים. לעומת זאת, ה-CV90 יכול להתמודד עם מוקשים אחד או שניים כאלה ללא צוות או נפגעים, אך הוא מאבד ניידות. זה מושג ללא הגנה דינמית. בינתיים, ה-Bradley BMP עם הגנה דינמית מתמודד בצורה משמעותית עם פיצוצי מוקשים, מל"טים FPV (First Person View) ו-ATGMs (Anti-Tank Guided Siles).
לגבי חתימות לילה, יתרון משמעותי של ה-CV90 הוא נוכחותו של כיסוי הסוואה תרמית – מערכת Barracuda, על שם חברת Barracuda Company השוודית שפיתחה אותה. בשימוש, החתימה של חייל רגלים בודד גלויה יותר מזו של הרכב עצמו.
קרא גם: כלי נשק של ניצחון אוקראיני: מוביל כוח אדם משוריין LAV 6.0 ACSV
מסקנות
לסיכום, לשני הרכבים יש מספר יתרונות שמפקדי הבראדלי וה-CV90 "יחליפו" בשמחה זה עם זה. למשל, החלפת הרובים, תוך שמירה על קצב האש בבראדלי, או השאלת הגנה דינמית לכיסוי החלק הקדמי של ה-CV90. "אבל אנחנו יודעים שבסופו של דבר, הם נשארים הכי טובים עם כל היתרונות והחסרונות שלהם. הדבר הכי חשוב הוא שיש לנו את האנשים הכי טובים שמגנים על המדינה שלנו", סיכם מר מיסורה.
על המידע שנמסר, ברצוננו להודות לערוץ הטלוויזיה הצבאי טלוויזיה בצבא.
קרא גם:
