עברו שלוש שנים מאז הודיעה וולוו שהיא תמכור רק מכוניות חשמליות עד 2030. ועכשיו היא החליטה להוריד קצת את הרף הזה. היצרנית שואפת כעת ל-90% עד 100% מכוניות חשמליות עד סוף העשור, וקטגוריה זו כוללת גם מכוניות חשמליות מלאות וגם היברידיות פלאג-אין. ועד 10% מהשאר יהיו תפוסים על ידי היברידיות רכות או היברידיות עם הנעה חשמלית. וולוו הסבירה את שאיפותיה המתוקנות ב"שינוי תנאי השוק ודרישות הלקוח".
וולוו אומרת שהיא עדיין מחויבת לטווח הארוך חִשׁמוּל. אז, מאז ההכרזה ההיא לפני שלוש שנים, יצרנית הרכב הוציאה חמישה דגמים חשמליים: EX40, EC40, EX30, EM90 ו-EX90.
החברה ציינה פריסה איטית מהצפוי של תשתית טעינת EV כגורם אחד בהחלטה. למרות חקיקתו של חוק התשתיות של 2021, שהקצה 7,5 מיליארד דולר לתמיכה ביצירת 500 עמדות טעינה לכלי רכב חשמליים, נכון למרץ נבנו רק 7 תחנות בארבע מדינות.
בין הסיבות לפריסה האיטית ניתן למנות את חוסר הניסיון של גורמי התחבורה הממלכתיים האחראים על הביצוע וכן דרישות ממשלתיות רבות (הגשת תוכניות, עריכת מכרזים, הקצאת כספים). ממשל ביידן אמר מוקדם יותר השנה שהוא עדיין מצפה שיהיו 2026 עמדות טעינה בארצות הברית עד 500.
וולוו גם ציטטה "אי ודאות נוספת שנוצרה על ידי תעריפי EV לאחרונה בשווקים שונים". אולי מדובר בהפסדים של החברה מייצור של כמה דגמים בסין. השנה, הוא יושם בארה"ב, כמו גם באירופה חובות חדשות על כלי רכב חשמליים מתוצרת סין וסוללות שסופקו מסין. כתוצאה מכך, מחירו של ה-EX30 הסיני, שצפוי להתחיל ב-37 דולר, יהפוך ליותר מ-50 דולר לאחר כניסת התעריפים.
יצרנית הרכב התאימה את הציפיות להפחתת הפחמן הדו חמצני יחד עם השינוי בלוח הזמנים. כעת היא אומרת שהיא שואפת לצמצם את הפליטות ב-2030-65% לכל מכונית עד 75 (לעומת קו הבסיס של 2018), אם כי היעד הקודם שלה היה חד של 75%. בנוסף, החברה החלישה את היעד הקודם של הפחתת פליטות ב-40% עד 2025 - כעת הוא מורכב מהפחתה של 30-35%.
"אנחנו מאמינים בתוקף שהעתיד שלנו טמון בכלי רכב חשמליים", אמר ג'ים רואן, מנכ"ל וולוו מכוניות. - מכונית חשמלית מספקת חווית נהיגה נהדרת ומגדילה את האפשרות להשתמש בטכנולוגיות מתקדמות המשפרות את חווית הלקוח הכוללת. עם זאת, ברור שהמעבר לחשמול לא יהיה ליניארי, והלקוחות והשווקים נעים במהירויות שונות". הוא הוסיף כי וולוו היא חברה פרגמטית וגמישה השומרת על עמדה מובילה בתחום החשמול והפיתוח בר-קיימא.
אם אתם מתעניינים בכתבות וחדשות בנושאי תעופה וחלל, אנו מזמינים אתכם לפרויקט החדש שלנו AERONAUT.media.
קרא גם:
השאירו תגובה