חברת היציקה Sarginsons Industries מקובנטרי וצוות שותפי המחקר הנרחבים שלה, כולל אסטון מרטין, זכו במענק של 6,72 מיליון דולר מהמרכז לטכנולוגיות הנעה מתקדמות ו-Innovate UK עבור פרויקט Integrated Vehicle Performance Optimization Technology Integrated Vehicle Optimization Technology, PIVOT ). הפרויקט מתואר כמשנה משחק בייצור כל המכוניות החדשות, מה שהופך אותן לקיימות יותר, קלות יותר, זולות יותר ויעילות יותר.
עקבו אחרי הערוץ שלנו לחדשות האחרונות Google News באינטרנט או דרך האפליקציה.
Altair - מובילה עולמית בתחום בינה חישובית, המספקת תוכנה ופתרונות מבוססי ענן לסימולציה, מחשוב בעל ביצועים גבוהים (HPC), ניתוח נתונים ובינה מלאכותית - תעבוד עם Sarginsons כדי לפתח תוכנה המשתמשת ב-AI לתכנון אורגני של רכיבי מארז חדשים עבור של דגם קיים של אסטון מרטין.
התוכנה תספק תהליך עיצוב מבוסס סימולציה אוטומטי ביותר עבור רכיבים חדשים, המאפשר פיתוח מהיר, הפחתת זמן יציאה לשוק ועלויות פיתוח.
העיצוב הטבעי והאורגני של התוכנה החדשה למעשה יגדיל את חוזק הרכיב תוך הפחתת המסה על ידי הדמיית התכונות המכניות השונות של החלק כדי למקם את החומר הנכון במקום הנכון. התוכנה החדשה גם תאפשר לסרגינסונס לתמוך טוב יותר בלקוחותיה בתעשיות הרכב, התעופה והחלל והאנרגיה המתחדשת, ולאפשר להם לשלוט טוב יותר בפיתוח היציקה ולהפחית את סיכוני הייצור.
המחקר נועד להוכיח שניתן להפחית את מסת שלדות הרכב ב-30% תוך שמירה על שלמות מכנית, ובכך להפחית משקל ולהגדיל את טווח הרכבים החדשים.
חלק נוסף במחקר סולל את הדרך לעתיד בר קיימא לאספקת אלומיניום כחומר גלם ליצרני רכב ולתעשיות ייצור אחרות המשתמשות באלומיניום משני וממוחזר במלואו לייצור רכיבים חזקים יותר. כל הרכיבים המבניים של המכונית משתמשים בחומר בתולי, עתיר פחמן, לא מעובד.
על ידי חיזוק אלומיניום ממוחזר עם כמויות עקבות של רכיבי סגסוג מרכזיים, PIVOT תפחית את תכולת הפחמן של רכיבי האלומיניום של מכונית טיפוסית עד 95%, תוך שיפור המשיכות לבטיחות התרסקות. זה יתרום להאצת העבודה של מרכז הטכנולוגיות המתקדמות בכיוון של יצירת תעשיית רכב אפס פחמן.
כחלק מהפרויקט, Sarginsons תעבוד עם אוניברסיטת ברונל ומומחי מיחזור מתכות GESCRAP כדי לפתח שיטות לשיפור מבנה התבואה כדי להתגבר על זיהומים הגלומים באופן מסורתי באלומיניום ממוחזר.
המחקר גם יפתח רשת מיחזור חדשה לאלומיניום משני בבריטניה, שתתחיל את המעבר משימוש במקורות ראשוניים מוגבלים של אלומיניום לאלומיניום משני עם תכולת פחמן נמוכה משמעותית. נכון להיום, באירופה, תכולת הפחמן של חומרי גלם ראשוניים היא כ-12 טון לטון אלומיניום, ובמדינות אחרות בעולם היא אף גבוהה יותר. 100% חומר גלם ממוחזר פירושו הפחתה של 95% בפליטת פחמן לפחות מ-0,5 טון לטון אלומיניום.
Sarginsons מובילה את המחקר לצד שותפים מרכזיים כולל אסטון מרטין, אלטאיר, אוניברסיטת ברונל בלונדון ו-GESCRAP. החברה שבסיסה בשדרות טורינגטון קיבלה כ-4 מיליון דולר במענקי PIVOT כדי לסייע בציוד חדש וכוח עבודה מחקר מורחב.
אם אתם מתעניינים בכתבות וחדשות בנושאי תעופה וחלל, אנו מזמינים אתכם לפרויקט החדש שלנו AERONAUT.media.
קרא גם: