14 הרכבות הראשונות בעולם המונעות במימן ייכנסו לשירות במרץ 2022 בסקסוניה התחתונה, גרמניה, אמרה אלסטום, כאשר חשפה את Coradia iLint שלה באירוע מקוון עם עיתונאים מרחבי העולם.
"מחצית מסילות הרכבת באירופה לא מְחוּשׁמָל, ומצאנו פתרון - רכבת עם אפס פליטות. הטכנולוגיה הזו תמלא תפקיד מפתח בהפחתת הפחמן של המגזר", אומר אנרי פופרד-לפארג', יו"ר ומנכ"ל אלסטום.
מאז 2018, Coradia iLint עברה יותר מ-200 ק"מ במהלך מבחני נוסעים פעילים, כך מדווחת החברה.
"הטכנולוגיה כבר נבדקה ועומדת בכל הדרישות: קיימות, עלות-תועלת ושביעות רצון הלקוחות", אמרה כרמן שוואבל, מנכ"לית LNVG בסקסוניה התחתונה, החברה שהשיקה את רכבות המימן הראשונות.
מעניין גם:
רכבות מימן מציעות אלטרנטיבה נקייה, אמינה ואופטימלית ל-46% מסילות הרכבת העיקריות הלא מחושמלות של האיחוד האירופי, אמר אלסטום. לפי החברה, עד שנת 2035 יצטרכו להחליף יותר מ-5000 רכבות נוסעים דיזל באירופה.
הטכנולוגיה החדשה צוברת פופולריות במהירות. אלסטום כבר עובדת על חוזי רכש חדשים באיטליה ובצרפת והחלה גם בפרויקט פיילוט בבריטניה. כמו כן, החברה ערכה ניסויים מוצלחים באוסטריה, הולנד וגרמניה.
"מימן חייב למלא תפקיד מפתח בעמידה במחויבות האיחוד האירופי לניטרליות פחמן עד שנת 2050", אמר ג'אנלוקה באצ'י, נשיא אלסטום אירופה.
לדבריו, יש עניין עצום בהשקעות בטכנולוגיות מימן במרכז ובמזרח אירופה. לדוגמה, במדינות כמו פולין, רומניה, בולגריה ויוון, שעושות את הצעדים הראשונים בקידום זה טכנולוגיות.
קרא גם:
השאירו תגובה