המהפכה הירוקה תופסת לאט אבל בטוח תאוצה. וולטה אפס – אוטובוס המטען המחושמל במלואו הראשון באירופה. משאיות וולטה – הסטארט-אפ מאחורי פרויקט Zero, שניתן להכיר בו כיצרן האירופאי הראשון של רכבים מסחריים בעלי תיבת הילוכים חשמלית משלהם e-Axle.
יש לציין שהוולטה זירו גדול יותר מאוטובוס האמזונס של Rivian, שכן אורכו כמעט 10 מטרים ורוחבו 3,5 מטרים. לוחות גוף אפס עשויים משרף מתחדש וסיבי פשתן. הייצור הייחודי של פאנלים מתבצע באמצעות שמן לפתית של חברת Bamd הבריטית. ה-Zero מצויד גם בטכנולוגיית בקרת ADAS סטנדרטית, הכוללת היגוי אקטיבי, סיוע לאחור, סיוע לשינוי נתיב, התרעה על סטייה מנתיב ומערכת ניטור רכב מבוססת בינה מלאכותית.
הוולטה זירו שוקל כ-16 טון ובעל סידור מושב נהג ייחודי המעניק לנהג יתרון בעת ניווט אוטובוס המטען ברחובות צרים. מושב הנהג המסתובב, הממוקם באמצע תא הנוסעים, מאפשר מבט של 220 מעלות על הסביבה.
החלונות הגדולים של ה-Zero ומצלמת 360 מעלות מספקים יכולת תמרון קלה יותר, ומבטלים כתמים עיוורים מסביב למכונית. יש לו מהירות מרבית של 56 מייל לשעה והוא מצויד בחבילת סוללות בקיבולת של 160 עד 200 קילו-וואט. וולטה זירו יכולה לעבור 200 ק"מ עם נפח מטען של עד 37,3 מ"ק, כושר הנשיאה המרבי הוא 9,6 טון.
קרא גם:
השאירו תגובה