ה-CV90 היא משפחה של רכבי לחימה משוריינים טקטיים במיוחד שפותחו על ידי BAE Systems.
ידוע ששוודיה סיפקה בעבר לאוקראינה כ-50 כלי רכב לחי"ר CV90, מתקני ארטילריה מתנייעים של ארצ'ר וכן מערכות נ"ט מסוג NLAW. כך הודיע שר ההגנה פול ג'ונסון. הוא ציין כי הכשרת הלוחמים האוקראינים במערכות אלו אמורה להתבצע תוך מספר חודשים.
"ההשפעה הצפויה של החבילה הזו היא לחמש טוב יותר את אוקראינה ללחימה קרקעית. הפלטפורמות המוזכרות מיועדות לפעולות לחימה קרקעיות", אמר השר.
בנוסף, הופיע מידע, שאוקראינה מבקשת לרכוש עד 1000 BMPs כאלה. כיום, אולקסי רזניקוב הוא שר ההגנה של אוקראינה דיווחשעוד קבוצה של מכונות חזקות אלה הגיעה לצבא. לכן, היום החלטנו להקדיש תשומת לב מיוחדת לרכבי קרב משוריינים CV90 שפותחו על ידי BAE Systems.
קרא גם: נשק הניצחון האוקראיני: מערכת ההגנה האווירית MIM-23 Hawk
עובדות מעניינות על יצירת ה- CV90 BMP
בתחילת שנות השמונים החלה המחלקה הצבאית השוודית לחפש מחליף לשריון Pbv 302. המשוריינים, שהיו אז לא רעים, היו בשירות כבר כמעט עשרים שנה וכבר היו מיושנים משהו. . בתחילה, משרד ההגנה של שבדיה תכנן לקנות משהו מחו"ל. לכן, בבריטניה הוזמנו כמה מכונות ממעמד דומה, אשר, עם זאת, היו שונים בתכליתם. קחו לפחות את הסקורפיון - בסיווג האנגלי הוא היה רשום כטנק קל. אין זה סביר שניתן להפוך מכונית כזו ליורשת של נושאת השריון הישנה. למרות זאת, המכונות שהוזמנו בשנת 1984 נבדקו באתר הניסוי והצבא השוודי הגיע למספר מסקנות. אבל רכישות בקנה מידה גדול של ציוד אנגלי לא התרחשו: השבדים עדיין החליטו לייצר רכב משוריין חדש לחיל רגלים בעצמם, אם כי תוך התחשבות בהתפתחויות זרות. החלטה זו תאמה במלואה את עקרון העצמאות בתעשייה הביטחונית, שנהג באותה תקופה בשוודיה. כך התחילה ההיסטוריה של משפחת הרכבים המשוריינים, הידועה תחת המדד Strf 90 או CV-90.
תכנון המכונה החדשה הופקד בידי NV Utveckling AB. על פי תוצאות בדיקות של ציוד מיובא, הצבא השוודי הגיע למסקנה כי יש צורך לשנות את דרישותיו. קודם כל, במקום משוריין רצו לקבל רכב קרב חי"ר עם אפשרות ליצור על בסיסו סוגים נוספים של משוריינים. בהתאם לגישה שאומצה בשוודיה לבניית כלי רכב משוריינים, סיכמה NV Utveckling AB חוזים עם חברות אחרות. אז, על חברת בופורס הוטל ליצור מגדל ומערך שלם של כלי נשק, וחברת Hägglunds מונתה להיות אחראית על המרכב התחתון. כך, נותרו ב-HB Utveckling AB רק התיאום הכללי של הפרויקט וייצור קבוצת ניסוי של חמש מכונות.
הדרישות להבטחת האפשרות ליצור מספר מכונות על בסיס אחד באו לידי ביטוי בפיתוח השלדה. היה צורך שהציוד יעמוד בדרישות החדשות, ובמקביל, היה צורך לשמור על עלות מקובלת של המכונה המוגמרת. לפיכך, חלק מהיחידות הושאל מהציוד שיוצר כבר אז. לעיצוב כל המכונות של משפחת Strf 90 יש את אותה פריסה והוא עשוי לפי התוכנית הקלאסית לרכבי לחימה חי"ר. תא ההילוכים המנוע ממוקם בחלק הקדמי של המכונה בצד ימין. בצד שמאל של הכרך הפנימי, בהתאם, ממוקם מקום העבודה של המכונאי-נהג. תא הלחימה עם המגדל המותקן עליו ממוקם בחלק האמצעי של המשוריין, והחלק האחורי נמסר למקומות הנחיתה של הנחיתה.
קרא גם: כלי נשק לניצחון אוקראיני: תותחים מתנייעים מודרניים PzH 2000
אפשרויות CV90
משפחת CV90 כוללת גם את גרסת CV9040 עם אקדח 40 מ"מ וגרסת היצוא CV9030 עם אקדח 30 מ"מ. CV9040 נמצא בשירות בצבא השוודי מאז 1993, יוצרו כמעט 500 כלי רכב, אשר חמושים בתותח 40 מ"מ Bofors L/70. המשלוחים הושלמו בספטמבר 2002. מערכות הראייה של מספר מכונות CV9040 שבדיות שודרגו עם מערכת ההדמיה התרמית LIRC מבית FLIR Systems (פורטלנד, OR). LIRC מבוסס על טכנולוגיית QWIP (Quantum Well Infrared Photodetector).
BAE Systems פיתחה מספר גרסאות ייצוא של CV90 עבור לקוחות בינלאומיים. ביולי 2010 הציגה החברה גרסה חדשה של CV90 בשם ארמדילו. גרסה נוספת, CV90 MkIV, עם יכולות משודרגות משמעותית הושקה בינואר 2018. רכב זה משתמש בטכנולוגיית ADAPTIV המתקדמת, המשפרת את ההתגנבות והשרידות, מה שהופך את הרכב לבלתי נראה ליחידות המעקב של האויב.
אוקראינה, ככל הנראה, תקבל את גרסת CV9040 עם אקדח 40 מ"מ, מכיוון שהיא נמצאת כעת בשירות עם הצבא השוודי.
BMP CV-9040 הייתה המכונה הראשונה של משפחת Strf 90. הדוגמה הניסיונית עם צריח מצויד בתותח 40 מ"מ קיבלה את האינדקס Pbv G. לכלי המשוריין הבא עם האינדקס Pbv L היו נשקים דומים, אבל מערכת בקרת הנשק היה מעט מפושט. בנוסף, תוכנן לפתח מכונית עם תותח 25 מ"מ, מתקן הנעה עצמי נגד מטוסים וכו'.
כתוצאה מכך, השינויים הבאים של הרכב המשוריין נוצרו:
- CV-9040. רכב לחימה חי"ר עם תותח L-40 70 מ"מ
- CV-9030. גרסת יצוא של המכונה הקודמת, המצוידת בתותח 30 מ"מ Bushmaster II
- CV-9035. גרסת יצוא נוספת חמושה בתותח 35 מ"מ Bushmaster III
- CV-90FOV. רכב סיור לתצפיתני ארטילריה
- CV-90FCV. רכב פיקוד ומטה עם תא נחיתה שונה ואמצעי תקשורת נוספים
- CV-90ARV. רכב תיקון ופינוי
- CV-90AMOS. מרגמה מונעת אש מהירה. שתי חביות 120 מ"מ עם מעמיסים אוטומטיים ממוקמות בצריח מסתובב
- CV90120-T. הסיבה העיקרית להתקנת אקדח 120 מ"מ על ה-CV90 הייתה הרצון לשלב את כוח האש של הטנק עם הניידות של רכב קל יותר. משקלו הקרבי של ה-CV90120-T הוא כ-35 טון, בעוד הטנק שוקל כמעט פי שניים.
קרא גם: הנשק של הניצחון האוקראיני: מערכת ההגנה האווירית הצרפתית Crotale
מנוע CV-90 BMP ומאפייני ריצה
תחנת הכוח של המשוריינים Strf 90 מבוססת על מנוע דיזל סאאב סקניה DS14 14 צילינדרים בהספק של 550 כ"ס. תיבת ההילוכים מותקנת ביחידה אחת עם המנוע.
יחידת הדגם X300-5, שהורכבה בשוודיה תחת רישיון אנגלי, מצוידת בתיבת הילוכים פלנטרית אוטומטית, דיפרנציאל הידרוסטטי ושני הילוכים על הסיפון. המכונה נשלטת באמצעות גלגל ההגה, ידית ההילוכים והדוושות.
בשל השימוש בתמסורת X300-5, למכונות ממשפחת Strf 90 יכולת תמרון טובה ומסוגלות לבצע פניות ברדיוס שרירותי. עם מנוע ה-DS-14, למכונות המשפחה יש הספק ספציפי בטווח של 20-25 כ"ס. לטון במקביל, המשוריין Strf 90 יכול להאיץ בכביש המהיר למהירות של 70 קמ"ש. ברוורס הוא "מוציא" 40-43 קמ"ש.
קרא גם: הנשק של הניצחון האוקראיני: מערכת ההגנה האווירית של NASAMS המגנה על וושינגטון
הגנה אמינה על גוף הספינה והצוות של ה-BMP CV-90
ההגנה על המרכב והצריח של מכוניות המשפחה מתבצעת על ידי שריון רב שכבתי. העיצוב שלו מעניין: הגוף הראשי מרותך מיריעות פלדה מגולגלות, ואז מותקנות עליו יריעות מרוכבות נוספות. בנוסף, ניתן להתקין הזמנה מודולרית נוספת על גבי מודולים מרוכבים.
שבדיה מתקינה מודולי AMAP מתוצרת גרמניה על המכונות שלה, נורבגיה ודנמרק מתקינות את MEXAS, והולנד - מערכת RUAG. עם שריון נוסף מותקן, רכבי Strf 90 יכולים לעמוד בפני קליע של 30 מ"מ מכל הכיוונים. להקרנה הקדמית יש רמת הגנה מעט גבוהה יותר. כמו כן, יש לציין כי לוחות השריון הקדמיים מותקנות בזווית מסוימת, שבזכותה הצליחו מהנדסים שבדים לשפר מעט את ההגנה מבלי להגדיל את המשקל.
קרא גם:
- רוצחים שקטים של לוחמה מודרנית: המל"טים הצבאיים המסוכנים ביותר
- הכל על מל"טים של General Atomics MQ-9 Reaper
חימוש של BMP CV-90
חימוש Strf 90 תלוי בשינוי הספציפי. אז, רכב הלחימה הבסיסי CV-9040 מצויד בצריח עם תותח אוטומטי של Bofors L40B 70 מ"מ. הוא נוצר על בסיס נשק נגד מטוסים שנגרר ושונה להתקנה בצריח של רכב קרב חי"ר. בגרסת הנ"מ המקורית, הקליעים מוזנים לתותח מלמעלה, ויש חלון להוצאת פגזי ירייה מלמטה. לשימוש על רכב לחי"ר, האקדח סובב סביב צירו. הודות לכך, ניתן היה להתקין מנגנון לאספקת קליעים מתחת לאקדח, ולזרוק את התרמילים למגדל.
מתחת לעכוז L70V נמצא מגזין קופסה ל-24 פגזים. הקליעים ממוקמים בשלושת התאים שלו, שכל אחד מהם יכול להכיל שמונה קליעים מסוגים שונים. אפשר לשנות במהירות את סוג הקליע המוזן לאקדח - לשם כך, המגזין מצויד בכונן הידראולי. אוטומציה של נשק מאפשרת לך לירות פרצים בודדים, קצרים או ארוכים. כמו כן, ניתן להתאים את קצב האש מ-60 ל-400 יריות בדקה. אורך התור מוגבל רק על ידי קיבולת החנות. לאחר שהאחרון נעלם, צוות BMP חייב להטעין אותו ידנית. בתא הקרב מוצב מלאי של 216 פגזים: 48 בתוף ממוכן ו-168 בערימות מיוחדות. זה לוקח בערך 20-25 שניות לטעון סניף אחד של החנות. מספר סוגים חדשים של קליעים פותחו במיוחד עבור האקדח Bofors L70B: תת-קליבר חודר שריון, פיצול נפץ גבוה עם נפץ שניתן לתכנות, נותב למטרות כלליות ואחרים. מאפייני הקליעים מאפשרים לפגוע כמעט בכל סוגי הרכבים המשוריינים בעולם במרחק של עד קילומטר, למעט טנקים. האקדח מכוון אופקית על ידי סיבוב הצריח. הנחייה אנכית מתרחשת בעזרת מערכת אלקטרו-הידראולית, הזווית היא מ-8° ל-50°+. ראוי לציין כי מימדי חלק העכוז של האקדח ונפח תא הלחימה מאפשרים לך להעלות את הקנה עוד יותר, אך אפשרות זו נזנחה על מנת לשפר את הארגונומיה של תא הלחימה. ואת ההגנה מפני מטוסי אויב ומסוקים עפים נמוכים תוכננה להיות מופקדת על מכונה אחרת של משפחת Strf 90.
חימוש נוסף מורכב ממקלע בקוטר 7,62 מ"מ בשילוב תותח, עם תחמושת של 2000 כדורים ומשגרי רימוני עשן. בנוסף, הצוותים של כמה CV-9040 BMPs מקבלים מערכות נגד טילים מסוג RBS-56 Bill. ניתן להשתמש בהם מהצוהר של המגדל או מהקרקע. אין אפשרות להתקין ATGM על המכונה עצמה.
קרא גם: סקירת מל"ט Bayraktar TB2: איזו מין חיה זו?
ניהול נשק
נשק נשלט באמצעות מערכת אחת הכוללת מספר רכיבים. אז, מד הטווח של Simag LV-401 יכול למדוד מרחקים בטווח של 200 - 9990 מ' בדיוק של עד עשרה מטרים. לרשות המפקד כוונת פריסקופ מסוג Sopelem M371. נתונים ממד הטווח והראייה מוזנים למחשבון הבליסטי MYBOF. מכשיר זה במצב חצי אוטומטי מנפיק את הנתונים הדרושים למערכת הנחיית הנשק. החישוב שלהם לוקח בחשבון פרמטרים כמו מהירות הרוח (חמש אפשרויות: רוח רגועה, חלשה וחזקה משני הצדדים), טמפרטורת האוויר (מ-50°C עד +70°С) ותחמושת (מ-35°С עד +45 °С).
גופי בקרת אש הם בעלי עניין מיוחד. זהו סוג של ג'ויסטיק, בעזרתו ניתן לשלוט בכל הפרמטרים הדרושים. הטיית הידית במישורים אנכיים אחראית על סיבוב הצריח וזווית ההגבהה של האקדח. זווית הידית משפיעה על מהירות הפנייה או ההרמה. בחלקו העליון של הג'ויסטיק - מתחת לאגודל - יש כפתורים לבחירת נשק (תותח או מקלע), והירייה נורה באמצעות ההדק שמתחת לאצבע המורה. ג'ויסטיקים כאלה נמצאים במקומות העבודה של המפקד והתותחן. כאשר אנשי הצוות הללו מנסים לבצע פעולות כלשהן בו זמנית, האוטומציה לא פוסחת על הפקודות של התותחן. לתותחן יש כוונת פריסקופ NTTA, מד טווח ופריסקופים אופטיים המצביעים לכיוונים שונים. בנוסף, לתותחן יש כפתור שליטה נוסף, ממנו מופעל ומכבה מד הטווח של הלייזר, כמו גם כמה פעולות נוספות.
קרא גם: נֶשֶׁק ניצחונות אוקראינה: מתחם טילי נ"מ אספיד
CV-9040 BMP צוות ומסיבת נחיתה
בנוסף לשלושה אנשי צוות, ה-CV-9040 BMP יכול לשאת שמונה צנחנים. נחיתה והורדה של חיילים מתבצעת דרך הדלת בירכתי. פתחים נוספים מסופקים על הגג ובתחתית תא הנחיתה. שמונה חיילים במהלך הטיול מוצבים על מושבים מתקפלים בעיצוב פשוט, הממוקמים לאורך צידי הגוף.
בשלבים המוקדמים של פיתוח המכונה נשקלה האפשרות להתקין מושבים בחלק האמצעי של התא, אך מאוחר יותר נזנחה אפשרות זו בשל מספר חסרונות האופייניים לפריסה כזו. על הגג ובדלתות תא הנחיתה ישנם מכשירים אופטיים לניטור הסביבה הסובבת.
קרא גם: נשק הניצחון האוקראיני: בוקסר גרמני RCH 155 הוביצר מתנייע
מאפיינים טכניים של BMP CV-9040
- מידות: אורך 6,47 מ'; רוחב 3,19 מ'; גובה 2,5 מ'
- שריון: שריון רב שכבתי מרווח סטנדרטי. הגנה מפני RPG, פגזי APDS חוקרי שריון בגודל 30 מ"מ ושברי פגזים בגודל 155 מ"מ
- חימוש: בופורס L40B תותח אוטומטי 70 מ"מ, מקלע תאום 7,62 מ"מ. ישנן אפשרויות עם קומפלקסים נגד טילים RBS-56 Bill
- משקל: במצב קרבי 22,8 טון
- מהירות מרבית: 70 קמ"ש
- טווח פעולה: 500 ק"מ
- תכולה: 3 אנשי צוות + 8 חיילי כוחות מיוחדים
- ציוד נוסף: מד טווח לייזר Simag LV-401, מערכת הגנה RFB, מצלמים תרמיים לראיית לילה, כוונות פריסקופיות Sopelem M371.
כלי רכב לחי"ר כבר מסייעים לצבא האוקראיני להשמיד את האויב בחזית. אני בטוח שרכב לחימה חי"ר אמין ומוגן כזה נחוץ מאוד למגינים שלנו. לכן, אנו אסירי תודה לשותפינו המערביים על תמיכתם ואספקתם של כלי נשק מודרניים.
אנחנו מאמינים במגנים שלנו. לפולשים אין לאן לברוח מגמול. מוות לאויבים! תהילה לחיל החימוש! תהילה לאוקראינה!
קרא גם: