לפי התמונות שפורסמו, אוקראינה קיבלה רכבי סיור משוריינים 4X4 של פננק מגרמניה או הולנד. היום אנחנו מדברים על כלי הרכב המשוריינים האלה.
הכוחות המזוינים של אוקראינה קיבלו רכבי סיור של פננק, המיוצרים במאמצים משותפים של גרמניה והולנד. זה נודע לאחרונה, וזה הפך לחדשות נעימות לכולנו. מעניין שציוד סיור מיוחד מותקן על כלי רכב משוריינים. החלטנו לברר ביתר פירוט באיזה סוג הובלה מדובר, ואיזו תועלת היא תביא לחיילינו בחזית.
קרא גם: כלי נשק של ניצחון אוקראינה: נ"מ הגרמני גפארד
ההיסטוריה של יצירתו ומטרתו של רכב הסיור פננק
רכב הסיור המשוריין Fennek פותח במשותף על ידי SP Aerospace ההולנדי ו-Krauss-Maffei Wegmann הגרמני. המכונית קיבלה את השם "פנק" - זהו שועל מיניאטורי שחי במדבריות צפון אפריקה, ומאופיין בזריזות, שמיעה מצוינת וראיית לילה מפותחת. התפקיד העיקרי של כלי רכב משוריינים של פנק הוא סיור.
המכונה מצוידת בתורן נשלף המותקן בחלק האחורי של הגוף בצד שמאל, בעל ראש חיישן המכיל מצלמת הדמיה תרמית, מצלמת יום ומכשיר טווח לייזר. הודות למכונה זו, קבוצת הסיור מסוגלת לפעול באופן עצמאי במשך חמישה ימים. שריון והגנה מפני איומים רדיולוגיים, בקטריולוגיים וכימיים (RBH) מבטיחים בטיחות צוות מיטבית. ניתן להוביל את המכונית המשוריינת של Fennek באמצעות רכבת, משאית או ספינה, מה שמאפשר לך להרחיב במהירות את תחום היישום שלה.
עד סוף 1998 נוצרו חמישה אבות טיפוס: בנוסף לדגם הראשי, שניים נוספים לצבא גרמניה ושניים לצבא המלכותי של הולנד. בסוף שנת 2001 הכריז משרד ההגנה ההולנדי על חוזה בשווי כ-500 מיליון אירו לאספקת 612 רכבי סיור של פננק לצבאות גרמניה והולנד, ש-2/3 מהם נועדו להולנד והשאר לגרמניה. כלי הרכב הראשונים נמסרו בשנת 2003, והחליפו את רכבי הסיור המשוריינים של Luchs בצבא הגרמני ואת ה-M113 בצבא ההולנדי.
קרא גם: כלי נשק לניצחון אוקראיני: תותחים מתנייעים מודרניים PzH 2000
הגרסאות העיקריות של ה-Fennek KMW
שוחררו מספר שינויים של כלי רכב משוריינים רב-תכליתיים של פנק. לכל גרסה הייתה מטרה והבדלים משלה. בוא נבין את זה. ידועות בסך הכל שמונה גרסאות עיקריות של ה-Fennek KMW.
רכב סיור של פנק. הקיצור הגרמני הוא BAA
משימות לחימה: סיור. מוטו: "אני רואה הכל בלי שישימו לב". הודות לגובהו הנמוך ולמאפיינים המבטיחים ראות נמוכה במיוחד בתחום האינפרא אדום והמכ"ם, וכן רמת רעש נמוכה, הוא עונה בצורה אופטימלית על דרישות פעולות הסיור מאחורי קווי האויב.
מאפיינים: יחידה הניתנת להזזה לגובה של עד 3,30 מ', מצוידת בחיישן צילומי תרמי, מצלמת ראיית יום CCD ומד טווח לייזר.
היחידה על החצובה יכולה להטות לצדדים וניתנת להתקנה גם במרחק של עד 40 מטר מהמכונה (מיתוג ובקרה באמצעות כבל CAM). ה-BAA יכול לזהות ולעקוב אחר מטרות יום ולילה בטווח ארוך. תצפית וזיהוי מסופקים על ידי: מערכת ניווט היברידית (GPS ויחידת עיבוד אינרציאלית של IRE), מד טווח לייזר ויחידת בקרה. קואורדינטות המיקום של האובייקטים מעובדות על ידי יחידת הבקרה של המערכת ומוצגות אוטומטית במפה הדיגיטלית של האזור.
חיילים גרמנים משתמשים במערכות פקודות וניהול נשק (FueWES), ממשק אוניברסלי מאפשר שימוש ביכולות חלופיות של חומרה ותוכנה של מדינות בודדות (NATO).
ניתן לצייד אותו גם במערכות: חיישן רעידות קרקע (BSA), ציוד בקרת קרינה, מיני מל"ט (Aladin) לסיור אווירי, מערכות חיישנים ניידות מרחוק (MoSeS).
פנק הוא מוביל טילים
רכב משוריין זה מצויד בטילים מונחים נגד טנקים. לצורך פריסה מהירה, שלושה טילים מונחים מועברים מחוץ לגוף הספינה, ושני טילים נוספים ומנחת שיגור ממוקמים בתא הצוות.
בגרסת MRat ההולנדית (מערכת הגנה מפני טילים לטווח בינוני), מדובר בטיל נ"ט בפריסה מהירה, שלושה טילים ממוקמים גם הם מחוץ לגוף הספינה ועוד שניים בתא הצוות.
קרא גם: סקירת מל"ט Bayraktar TB2: איזו מין חיה זו?
מכונת פיקוד ובקרה Fennek
רכב פיקוד ורב-תכליתי עבור כוחות ה-AD (השירותים הכלליים) ההולנדיים, יש לו יישום רב-תכליתי. במקום ציוד מעקב וסיור ממוקם ציוד ומתקנים לשימוש במשימות שונות. בשנת 2005, יחידות הנדסה וכרייה בגרמניה והולנד קיבלו את המכוניות הראשונות בגרסה זו.
גרסה של פננק לסיור ומיקוד לתותחים
זה היה הרכב הראשון של משפחת פנק ששוחרר בצורה של תצפית ארטילרית כדי לבדוק את יכולות הפלטפורמה. מאז 2004, מערכת זו משמשת בהצלחה רבה את הבונדסווהר במשימת ISAF באפגניסטן. תכונה אופיינית של מכונה זו היא מערכת הניווט המאולצת, המאפשרת לתת את מיקום המטרה בגובה ובאזימוט בדיוק גבוה מאוד.
מידע מיקוד ומתקבל מועבר למערכת הנחיית אש ארטילרית EAGLE II ולקצין התמיכה באש ארטילרית. הבקרה והתיקון הדרוש מתבצע על ידי מערכת FueWES ADLER II Fennek. למשקיף הארטילרי יש מפה אלקטרונית של השטח להתמצאות.
קרא גם: כלי נשק של ניצחון אוקראינה: סקירת הטנק Leopard 2
Fennek - JFST (צוות תמיכה באש משותף)
עבור ה-Bundeswehr הגרמני, KMW סיפקה את גרסת ה-JFST של שני רכבי ה-Fennek, המורכבת מצופה ארטילרי ומאייר אוויר קדימה (AFS). ל-JFST חיישנים חזקים במיוחד מהדור החדש עם טווח רחב מאוד, ערוץ נוסף לתקשורת קולית ונתונים (ערוץ רדיו) עם חיל האוויר וחיל הים. מצביע הלייזר יכול גם לבצע תאורת מטרה עבור חיל האוויר.
Fennek – Pioner (מכונה הנדסית)
בגרסה זו, המשוריינת פננק משמשת בעיקר לסיור ולסיור. המשתמשים יכולים להשתמש בתנועה כמעט שקטה, ניידות גבוהה, הגנה רחבה, יכולת הגנה עצמית, רמת אוטונומיה גבוהה ומצוידים בציוד מגוון.
Fennek - SWP (פלטפורמה עבור עוקץ)
מערכת מודרנית של מערכת ההגנה האווירית הניידת. לגרסה זו (SWP) יש משגר עם ארבעה טילי סטינגר להגנה אווירית לטווח בינוני. מכונה זו עומדת בפני עצמה כמערכת טילים ניידת נגד מטוסים, אפשרית גם שילוב במערכת ההגנה האווירית הקרקעית.
Fennek-TACP
רכב תמיכה טקטית של חיל האוויר. אפשרות זו משמשת כחלק מהפקודה הטקטית של פיקוד תקיפה אווירית. הצוות אחראי על מיקוד והכוונה של כלי טיס טקטיים לעבר מטרות קרקעיות.
דגם פננק 2
פעולות בתרחישים אסימטריים דורשים כלי רכב בעלי ניידות מוגברת והגנה מעולה. משפחת Fennek 2 עומדת בדרישות אלו ובעלת קונספט הנעה מהפכני. הסרנים הקדמיים והאחוריים מצוידים בשני מנועים בשליטה אלקטרונית עצמאית. זה לא רק מספק הגנה נוספת לרכיבים חיוניים, אלא הוא גם מאפשר מרווח ניתן להרחבה בין מנועים, כך שניתן ליישם כאן קונספט מודולרי.
מגרסת שלדת 4×4, המעבר נעשה לשלדת 6X6 עם מודולים שונים למשימות ספציפיות. למשפחת Fennek 2 מספר רב של רכיבים זהים, מה שמאפשר להפחית משמעותית את העומס הלוגיסטי. והנפח השימושי הגדול של Fennek 2 מאפשר שילוב של ציוד שונה.
קרא גם: נשק הניצחון האוקראיני: מערכת ההגנה האווירית MIM-23 Hawk
תכנון והגנה על רכב הסיור המשוריין פננק
אבל אנחנו מעוניינים בגרסה של רכב הסיור המשוריין של Fennek, אז בואו נכיר אותו ביתר פירוט.
גוף ה-Fennek מספק קונספט של הגנה גמישה על שריון והוא מבנה אלומיניום מרותך טיפוסי עם מודולי שריון נוספים המספקים הגנה מפני ירי של נשק קל ושברי קליע בגודל 7,62 מ"מ. לתא הלחימה יש גם הגנה מפני מוקשים ומטעני חבלה. הפננק מופעל על ידי צוות של שלושה, המורכב ממפקד, נהג ומכשיר קשר/תצפיתן. מושב הנהג ממוקם בקדמת המכונית עם נוף מצוין מבעד לשלושה חלונות גדולים חסיני כדורים. המיקום הנוח של החלונות הקדמיים והצדדיים, כמו גם המושב, הנדחף קדימה, מספקים לנהג זווית צפייה של יותר מ-180°. בתצורת הסיור ישנם מושבים למפקד ולמשקיף-רדיו בגב המכונה. יש גם הרבה מקום לציוד ולמנות הדרושים.
עמדות המפקד והרדיו/תצפיתן מצוידות במושבים מתאימים. הם עברו אופטימיזציה בהתאם לדרישות ארגונומיות וקיבלו רישיון בהתאם לתקנות התעבורה הגרמניות. התאמת גובה המושב בעזרת מנוע חשמלי מאפשרת תצפית הן מתחת לשריון והן מהצוהר. בנוסף, מושב המפעיל/תצפיתני יכול להסתובב 360° ומושב המפקד יכול להסתובב ±45°.
במקרה של סכנה פתאומית, הצופה יכול להפעיל את מנגנון הירידה המהירה ולרדת לתוך תא הלחימה תוך מספר שניות. בזמן מנוחה, אתה יכול להפוך את המושב למצב נוח ולהירגע.
קרא גם: הנשק של הניצחון האוקראיני: מערכת ההגנה האווירית הצרפתית Crotale
מנוע וניידות פננק
תא המנוע ממוקם בחלקו האחורי של ה-Fennek, וניתן להסיר את יחידת אספקת החשמל מהרכב כיחידה אחת להחלפה במקום. היתרונות של ה-Fennek הם הניידות הגבוהה שלו בשטח ובכביש מהיר, שהיא בעיקר תוצאה של שימוש בטכנולוגיות מנוע מודרניות המשלבות את ההתקדמות העדכנית ביותר. ה-Fennek מצוייד במנוע Deutz BF6M 6C 2013 צילינדרים טורבו דיזל עם מגדש דיזל בהספק של 240 כ"ס. בשילוב תיבת שישה הילוכים אוטומטית עם ממיר מומנט ונעילה. יחידת הכוח מצוידת בתיבת הילוכים אוטומטית מלאה ובתיבת העברה. המנוע תואם את ערכי פליטת גזי הפליטה שהוגדרו על ידי Euronorm III. הנעה לארבעה גלגלים ודיפרנציאל מוגבל החלקה הם אבזור סטנדרטי.
פריסת ההילוכים H מספקת פרופיל נמוך מאוד, כאשר כוח נשלח לגלגלי שיניים באמצעות תיבות הילוכים משופעות. ה-Fennek יכול לנסוע במהירות מרבית של כביש מהיר של 112 קמ"ש עם טווח מקסימלי של 1000 ק"מ. המכונית מסוגלת להתגבר על 60% מהחזית ו-35% מהשיפועים הצדדיים, ורדיוס הסיבוב שלה של פחות מ-13,0 מ' והמעבר לעומק של יותר מ-1 מ' מספקים בנוסף ניידות יוצאת דופן של המכונית בשטח גס. ה-Fennek מצוייד גם במערכת לניטור לחץ אוויר בצמיגים המאפשרת לנהג להתאים את לחץ האוויר בצמיגים תוך כדי נסיעה בהתאם לשטח ולמצב. יציבות המרכב והמעבר לעומק של יותר מ-1 מ' מבטיחים בנוסף את המעבר יוצא הדופן של המכונית.
קרא גם: הנשק של הניצחון האוקראיני: מערכת ההגנה האווירית של NASAMS המגנה על וושינגטון
חימוש המכונית המשוריינת "פננק".
להגנה עצמית, רכב הסיור המשוריין Fennek מצויד בכלי נשק שיכולים לעבוד תחת שריון והגנת RHC. בהתאם לתצורה, ה-Fennek יכול להיות מצויד במקלע 12,7 מ"מ בראונינג M2 או במקלע Rheinmetall MG-7,62 בקוטר 3 מ"מ.
בנוסף, ניתן להתקין גם משגר רימונים HK GMG 40 מ"מ (32 יריות). מערכת הכוונה מורכבת מפריסקופ מבית PERI Z 17, שנמצא כעת בשירות עם BMPs מודרניים. לחלופין, ניתן לשדרג את פריסקופ עם תוספים נוספים כגון מגבר תמונה.
קרא גם: נֶשֶׁק ניצחונות אוקראינה: מתחם טילי נ"מ אספיד
ציוד בסיסי ונוסף
האבזור הסטנדרטי ב-Fennek כולל מערכת גילוי וכיבוי אש בתא מנוע, מערכות חימום וקירור ומערכת שטיפת חלונות/מגב חסינת כדורים. ניתן להתקין מגוון רחב של ציוד נוסף הכולל מערכת NBC, מערכות תקשורת שונות ושני תותחי מים המקנים לרכב יכולות אמפיביות. מערכת ההגנה נגד מטוסים ומערכת המיזוג זמינות לכל תא הצוות. ה-Fennek מצויד גם בצינורות פליטה מיוחדים כדי למזער את חתימת ה-IR ומערכות אזהרת אש וכיבוי אש עם שחרור אוטומטי וידני בתא החשמל להגנה על הצוות.
פריטי ציוד עיקריים בעמדות המפקד והרדיו/תצפית כוללים ציוד תצפית וסיור, ציוד פיקוד ובקרה, לוח בקרה של מערכת מרכזית, תותחן חשמלי או מכני עם כוונת לילה ומערכת רדיו גלים קצרים וקצרים במיוחד. . אנשי הצוות מתקשרים דרך מערכת האינטרקום. מצלמה אחורית המותקנת בחלק האחורי של המכונית מוניטור המשולב בלוח המחוונים מספקים לנהג את הסיוע הדרוש כדי לתמרן במהירות את המכונית ולהימנע מאיומים. השימוש במשקפיים עם מגביר תמונה מקל על הנהג נהיגה בטוחה ומדויקת גם בלילה. תפיסת השליטה והתצוגה פותחה על פי דרישות ארגונומיות, מה שמקל על הנהג לשלוט במספר רב של פונקציות ומערכות. מערכת האזהרה וכיבוי האש מופעלת אוטומטית במקרה של שריפה. במצבי חירום, הנהג יכול להפעיל את מערכת הכיבוי בתא תחנת הכוח ממושבו. בנוסף, הפננק מצוידת בכננת כבלים לפעולות פינוי.
ציוד פיקוד ומעקב (FuWES) משלב רכבי סיור ברשת תקשורת אד-הוק C3 אחת. FuWES מורכב ממחשב Commander IV (גרסה משולבת) וכולל מסך מגע ומקלדת בגודל 15 אינץ'. מפות דיגיטאליות משמשות לניווט בשטח קשה, המציגות את מיקומו האמיתי של הרכב, את מיקומו של המטרה וכן את המצב הנוכחי בשדה הקרב. מידע זה מתעדכן באופן רציף בין המכונה לבין עמדת הפיקוד באמצעות תקשורת רדיו (תחנות רדיו HF ו-VHF). במהלך פיתוח המערכות הושם דגש מיוחד על ממשקים אוניברסליים על מנת שניתן יהיה להשתמש בחומרה ותוכנה חלופיות.
על מנת להבטיח רמה גבוהה של יעילות סיור, ה-Fennek מצויד בציוד מעקב, המורכב ממצלם תרמי, מצלמת ראיית יום CCD ומכשיר טווח לייזר. ציוד המעקב ארוז בראש חיישן המותקן על תורן נשלף. ניתן לשלוט במיקום ראש החיישן על ידי אזימוט וזווית ולהגביה לגובה של 1,5 מ' מעל גג המכונית, כלומר 3,29 מ' מעל פני הקרקע. לתצפית ממצב נסתר ניתן להרכיב את ראש החיישן על חצובה במקום פתוח ל"שליטה מרחוק" במרחק של עד 40 מ' מהמכונה. במקביל, ניתן לבצע בקרה ישירות מהמכונה. השימוש במערכת ניווט היברידית המורכבת ממסגרת ייחוס אינרציאלית ו-GPS (מערכת מיקום גלובלית) מאפשרת לקבוע את המיקום ואת כיוון התנועה שלך בדיוק גבוה. רכישת מטרות מתבצעת בעזרת מד טווח לייזר וכן אמצעי מדידת האזימוט של ראייה ישירה וזווית המיקום של מטרה ספציפית. כך, הודות למערכת הניווט, ניתן לקבוע במדויק את הקואורדינטות של מיקום העצמים בשטח ובמטרות.
קרא גם: נשק הניצחון האוקראיני: בוקסר גרמני RCH 155 הוביצר מתנייע
מאפיינים טכניים של Fennek
- מידות: אורך 5,58 מ'; רוחב 2,55 מ'; גובה 2,29 מ'
- שריון: הגנה מפני קליעים חודרי שריון 7,62 מ"מ ומוקשים חוצבי שריון. ניתן לצייד את המכונה בשריון נוסף להגנה מפני רובה צלפים דרגונוב בקוטר 7,62 מ"מ
- חימוש: מקלע 12,7 מ"מ בראונינג M2 או 7,62 מ"מ Rheinmetall MG-3. ניתן להתקין בנוסף משגר רימונים HK GMG 40 מ"מ. יש גם שינוי עם Stinger
- משקל: במצב קרבי 11 טון
- מהירות מרבית: עד 112 קמ"ש
- טווח פעולה: 1000 ק"מ בכביש המהיר ו-460 ק"מ בשטח
- תכולה: 3 אנשי צוות (נהג, מפקד ורדיו/תצפיתן)
- אבזור נוסף: סט חיישנים, תורן טלסקופי, GPS, מערכת שליטה ובקרה טקטית, מערכות רדיו HF ו-VHF, מצלמת ראיית יום CCD, מד טווח לייזר.
אני בטוח שציוד אמין ומוגן שכזה נחוץ מאוד עבור המגינים שלנו בקו החזית. לכן, אנו אסירי תודה לשותפינו המערביים, בפרט, גרמניה והולנד, על תמיכתם ואספקתם של ציוד צבאי מודרני.
אנחנו מאמינים במגנים שלנו. לפולשים אין לאן לברוח מגמול. מוות לאויבים! תהילה לחיל החימוש! תהילה לאוקראינה!
קרא גם: