לפי מקורות סיניים, החלה בניית קו ניסוי לרכבות תלויות מגנטיות במהירות של עד 1000 קמ"ש במחוז יאנג שבדאטונג. השנה הושקו בסין רכבות המתלה המגנטיות הראשונות במהירות של עד 600 קמ"ש, והגיע הזמן לשלב חדש. המבחנים יתקיימו בשלושה שלבים בקווים באורך 2 ק"מ, 5 ק"מ ו-15 ק"מ. הייחודיות של הפרויקט היא שהרכבת נעה בצינור עם ואקום חלקי.
בעתיד, הפרויקט מבטיח להוביל ליצירת רכבות תלויות מגנטיות במהירות של עד 3000 ואפילו 4000 קמ"ש, אבל אפילו 1000 קמ"ש נראה כמו פנטזיה. הרכבת תנוע מהר יותר ממטוס נוסעים, בערך במהירות של כדור אקדח, שתכסה 300 מטר בשנייה.
מעניין גם: סין מפעילה רכבות מגלב במהירויות של עד 600 קמ"ש
לדברי היזמים, לצורך יעילות והפחתת עלויות הפעלת רכבות מהירות על מתלה מגנטי, אספקת החשמל של האלקטרומגנטים תיושם תוך שימוש בהשפעות של מוליכות-על. קו ניסוי כבר נבנה בסין כדי לבדוק את הרעיון באמצעות חנקן נוזלי זול יחסית לקירור. היפנים, למשל, שוקלים אופציה עם קירור הליום נוזלי למשימות דומות, שהיא הרבה יותר יקרה.
נכון לעכשיו, רכבות Fuxing משמשות בקווי רכבת מסחריים בסין על זוגות גלגלים במהירות ממוצעת של 350 קמ"ש (האצה מרבית - 400 קמ"ש). השנה, בצ'ינגדאו, מחוז שאנדונג, יש להפעיל רכבות על כרית מגנטית במהירות מרבית של 600 קמ"ש. רכבות עם מהירות של 1000 קמ"ש ומעלה צפויות להיות מופעלות עד סוף העשור הנוכחי.
קרא גם:
אוקראינה, כמו תמיד, איפה?...