הצגת מותג הרכב החדש AVATR התקיימה בסין. זהו פרויקט משותף של חברות צ'אנגן, Huawei ו-CATL, אבל את התרומה הגדולה ביותר תרמה Changan Automobile Corporation, שבמאי השנה שינתה את שמה לחטיבה Changan Weilai, שנוצרה במקור במשותף עם Nio. שיתוף הפעולה הזה לא צלח, אז עכשיו החברה נקראת Avatar Technology Co., ויש לה הרבה בעלי מניות.
חבילות של ניירות ערך מחולקות לפי היקף ההשקעות שהסתכם ב-184 מיליון דולר. צ'אנגאן מחזיקה ב-39% מהמניות, אך חטיבת צ'ונגצ'ינג צ'אנגאן מחזיקה ב-19% נוספים. 24% מהמניות הגיעו לקונצרן CATL, ו Huawei מחזיקה ב-10% באמצעות החברות הקשורות לה. בנוסף, חברת ניו נותרה בין בעלי המניות, אך היא לא ביצעה השקעות נוספות, ולכן חלקה ירד ל-1,1%.
במותג AVATR, השותפים ייצרו מכוניות חשמליות בלבד, ויחסית יקרות ומתקדמות. Changan אחראי על הפיתוח המורכב של המכונות, הפלטפורמה המודולרית החדשה של CHN כבר הוכנה, והסטודיו של החברה במינכן אחראי על העיצוב. חֶברָה Huawei סיפקה את טכנולוגיות המולטימדיה והאינטרנט שלה המשולבות באקו-סיסטם הכולל של המותג, ו-CATL אחראית על סוללות המתיחה והרכיבים הנלווים.
הראשון היה ה-AVATR 11 – קרוסאובר דמוי קופה בגודל של ב.מ.וו X6. היא מוצגת בסטטוס של מכונית קונספט, אך נאמר שהמכונית מוכנה ב-99% ולא תשתנה הרבה עד לתחילת הייצור ההמוני. מעניין שלא מדובר ב-Liftback של חמש דלתות, אלא ב-Fastback של ארבע דלתות: החלון האחורי מותקן בצורה אנכית, וכיסוי נפרד מוביל לתא המטען.
רק מפרטים בודדים פורסמו עד כה. לדוגמה, נטען כי ה-AVATR 11 מסוגל להאיץ ל-100 קמ"ש בתוך כארבע שניות ולנסוע עד 700 ק"מ בטעינה בודדת, והתקן ה-DC תומך בהספק של עד 200 קילוואט. מסופק טייס אוטומטי עם שלושה לידרים, למעבד המרכזי יש ביצועים של 400 ראשים (טריליון פעולות בשנייה).
רכבים חשמליים מסוג AVATR ייוצרו במפעל צ'אנגאן בצ'ונגצ'ינג, וההכנות לייצור כבר בעיצומן. הקרנת הבכורה של מכונית הייצור תתקיים באביב 2022, ותחילת המכירות מתוכננת לרבעון השלישי. בעוד חמש שנים מבטיחים השותפים להציג ארבעה דגמים תחת המותג AVATR.
קרא גם:
- Huawei מצא דרך חדשה לעקוף את הסנקציות האמריקאיות
- ביידן חתם על חוק הגבלת העבודה Huawei זה ZTE בארצות הברית