לפני שנה, אילון מאסק שיתף את מחשבותיו ותוכניותיו לעתיד רובוטים דמויי אדם, עליהם הוא עובד טסלה. 13 חודשים חלפו מאז, ובערב ה-30 בספטמבר 2022, ביום הבינה המלאכותית טסלה, החברה הפגינה את הישגיה. רובוט אופטימוס הופיע מול הקהל.
בשנה שעברה הסביר אילון מאסק שבזכות בינה מלאכותית, הטסלה בוט יעבוד באופן עצמאי. במידה מסוימת זה דומה למערכת הטייס האוטומטי של החברה. בנוסף, זה יכול לעבוד בבטחה סביב אנשים ללא הכשרה מקדימה מקיפה.
מה יכול Optimus לעשות?
חשוב מכך, הרובוט דמוי האדם של Tesla Optimus יכול להבין פקודות מילוליות מורכבות. בנוסף, רובוט זה יכול לנוע במהירות של 5 קמ"ש ולהרים משאות במשקל של עד 17 ק"ג. גובה הרובוט יהיה כ-1,8 מטר ומשקלו כ-47 ק"ג. על הבמה הודגם אב טיפוס מוקדם, שצעד ללא סיוע חיצוני. עם זאת, ההליכה שלו הייתה קשה. אז, ככל הנראה, העבודה על Optimus עדיין נמשכת.
בהזדמנות זו, אמר מאסק כי "הוא לא ממש מוכן לעזוב". אבל אני חושב שנצא בעוד כמה שבועות. רצינו להראות לכם רובוט שבעצם קרוב מאוד לזה שיוכנס לייצור".
"המטרה שלנו היא ליצור רובוט דמוי אדם שימושי מהר ככל האפשר", - אמר מאסק. "תכננו אותה באמצעות אותה מתודולוגיה שאנו משתמשים בה לתכנן מכונית, כלומר... ליצור רובוט בכמויות גדולות בעלות נמוכה ובאמינות גבוהה".. מאסק מאמין שכאשר הרובוט יהיה מוכן לייצור המוני, הוא יעלה פחות מ-20 דולר.
התקדמות הליכה של טסלה בוט - מדגם בתוך סים של טייס אוטומטי תמונה.twitter.com/WCrXDFel3t
- טסלה (@ טסלה) אוקטובר 1, 2022
מאפיינים טכניים של טסלה בוט
לגבי חלק מהמפרטים, הטסלה אופטימוס יגיע עם סוללה של 2,3 קילוואט-שעה. ההנחה היא שבאחרון ישולבו מערכות ניהול חשמל שונות במעגל מודפס אחד. זה חשוב מאוד אם החברה רוצה להבטיח שהיא תהיה מסופקת בכוח לאורך כל היום.
"אנשים די יעילים בדברים מסוימים, אבל לא כל כך יעילים בדברים אחרים",- הסבירה ליזי מיסקובק, מהנדסת מכונות בכירה בטסלה וחברה בצוות ההנדסה שפיתח את הפרויקט. לגישה זו יש משהו משותף עם חילוף החומרים האנושי. כן, עם מעט אוכל נוכל לקיים את עצמנו. הרובוט חייב להיות מסוגל להישאר "חי" כאשר יש רק כמות קטנה של אנרגיה.
"לגבי פלטפורמת הרובוטים, אנחנו הולכים למזער הכל. צריכת חשמל במצב המתנה תשמור עלויות נמוכות ככל האפשר", היא המשיכה. "אנחנו הולכים לצמצם את מספר החלקים ואת צריכת החשמל של כל אלמנט ככל האפשר. אנחנו רוצים להפחית את מספר החיישנים והחוטים על הגפיים".
צוות טסלה יחליף את כל החומרים היקרים והכבדים בפלסטיק. זה יעזור לרובוט אופטימוס דמוי אדם להיות קל. "אנחנו מביאים את רוב חוויית העיצוב שלנו מהמכונית לרובוט", - ציין מילאן קובץ', מנהל פיתוח תוכנת טייס אוטומטי של טסלה.
קשיים בפיתוח
אחת הבעיות בפיתוח רובוטים דמויי אדם היא יכולתם לנווט במצבים אמיתיים. "אנחנו רוצים להשתמש הן בחומרת הטייס האוטומטי והן בתוכנה עבור הפלטפורמה האנושית מכיוון שהם שונים מבחינת דרישות ואספקת מידע", - אמרה גברת מיסקובץ. "הוא יעשה כל מה שהמוח האנושי עושה: יעבד נתונים חזותיים, יקבל החלטות של שבריר שניות המבוססות על תשומות חושיות רבות ויספק תקשורת". המשמעות האחרונה היא Wi-Fi ותקשורת סלולרית משולבת.
"היד האנושית יכולה לנוע במהירות של 300 מעלות לשנייה, כמו עשרות אלפי חיישני מישוש. זה יכול לתפוס ולתמרן כמעט כל אובייקט בחיי היומיום שלנו"., - אמר קובך. "קיבלנו השראה מהביולוגיה. לידיים של אופטימוס חמש אצבעות עם אגודל עצמאי. האצבעות שלנו מופעלות על ידי גידי מתכת שהם גמישים וחזקים כאחד, הודות ליכולת להשלים אחיזות כוח עם צמצם רחב, ומותאמות לאחיזה מדויקת של חפצים קטנים, דקים ועדינים"..
ל-Optimus יש ידיים בהשראה ביולוגית, שעשויות להיות שימושיות בכל סביבה תמונה.twitter.com/octnlLOYxY
- טסלה (@ טסלה) אוקטובר 1, 2022
על מה עוד צריך לעבוד?
לרובוט יהיה "מנגנונים מורכבים המאפשרים לידי להסתגל לאחיזה בחפצים. יש לנו הנעה אגודל ללא הנעה לאחור. מנגנון מצמד זה מאפשר להחזיק חפצים ולהוביל אותם מבלי להפעיל מנועים ידניים".
עם זאת, הדרך עוד ארוכה. אבל, כפי שקובח ציין, הם רוצים ליצור משהו שימושי באמת. צוות ההנדסה של טסלה רוצה לבדוק את היכולת ללכת ללא קשר בשבועות הקרובים. לאחר מכן, הם יתחילו לבדוק עוד יישומים אמיתיים.
"אחרי שצפיתי במה שהראינו הערב, אני די בטוח שנוכל לעשות זאת בחודשים או בשנים הקרובות ואולי להפוך את המוצר הזה למציאות ולשנות את כל הכלכלה"., - אמר קובך.
אתה יכול לעזור לאוקראינה להילחם נגד הפולשים הרוסים. הדרך הטובה ביותר לעשות זאת היא לתרום כספים לכוחות המזוינים של אוקראינה באמצעות הצלת חיים או דרך העמוד הרשמי NBU.
מעניין גם: