הסטארט-אפ Kurs Orbital הוקם על ידי ראש סוכנות החלל לשעבר של אוקראינה, וולודימיר אוסוב. החברה מתכננת להשיק מכשיר הדגמה ב-2023.
אוסוב וקבוצה קטנה של יזמים החליטו להקים חברת תחזוקת לוויינים. הם כבר קיבלו את הזכויות על מערכת העגינה של קורס. בברית המועצות, טכנולוגיה זו פותחה עוד בשנות ה-1980 לעגינה בתחנת החלל מיר. לאחר מכן הוא שודרג עבור חללית סויוז לעגון בתחנת החלל הבינלאומית.
אוסוב אמר כי ל-Kurs Orbital יש את הזכויות על מערכת העגינה המקורית של Kurs, אך היא מפתחת מודול גישה חדש המשתמש בראיית מכונה, מכ"ם ורובוטיקה כדי "להבטיח עגינה אוטומטית לחלוטין גם עם עצמים שאינם תואמים". לדברי אוסוב, לא צריך להוציא שנים ומיליארדי דולרים כדי להמציא מערכת עגינה זה יתרון עצום.
Kurs Orbital מתכננת להתמקד בשירות לוויינים גיאוסטציוניים מסחריים, מגזר בו החללית Northrop Grumman Mission Extension Vehicle כבר צוברת נתח שוק לאחר עגינה מוצלחת עם לוויין Intelsat.
Kurs Orbital מגייסת 6,5 מיליון דולר בסבב ההשקעה הראשון שלה בקיץ הקרוב כדי להשיק רכב הדגמה שייפגש עם האובייקט הראשון במסלול נמוך סביב כדור הארץ. החברה מתכננת לגייס יותר כסף במהלך השנים הקרובות. על מנת לבנות צי של ארבעה מכשירים ולהציע את שירותיו עד 2025.
נכון לעכשיו, מפעילים מפרקים לוויינים גיאוסטציונריים למסלול בית קברות 6-8 חודשים לפני שנגמר להם הדלק. לפי אוסוב, שירותי ביטול מסלול יאפשרו למפעילים להחזיק לוויינים בשירות למשך מספר חודשים נוספים, מה שימשיך להניב רווחים. ההכנסות הנוספות הללו ישלמו יותר משירות הירידה של 10 עד 15 מיליון דולר.
אנליסטים מזהירים כי למרות ההתלהבות מתחזוקה במסלול, היעדר תקנים טכניים ובטיחותיים ברורים לתפעול עלול להפריע לתעשייה.
קרא גם:
- ההכנות לשיגור רכב החלל האוקראיני "Sich-2-1" בעיצומן
- SpaceX הסכימה לשגר את הלוויין האוקראיני "Sich-2-1"
בגידה. כל מה שהוא סובייטי, רע, רע, יוותר מיד, כי אתה לא מתבייש בזה.
נתחיל בעובדה שכל דבר סובייטי פשוט כבר מיושן או יהיה מיושן מחר, לחלוטין ובלתי הפיך, לכן - כברירת מחדל זה רע ובכלל - חרא ענק בעידן שלנו של טכנולוגיות המתפתחות במהירות.