"אוקרזליזניציה" מתכננת ליישם פרויקט שירות נוסעים מהיר בין קייב, לבוב, חרקוב ואודסה ברכבות המפתחות מהירות של עד 300-350 קמ"ש. בשלב זה נדון ומחפשים משקיעים. כך דיווח שירות העיתונות של Ukrzaliznytsia. נזכיר שכעת המהירות המרבית של רכבות UZ "בינעירוניות" היא כ-140-160 קמ"ש.
"בשביל זה, אנחנו צריכים השקעות, אנחנו לא יכולים להתגבר על הפרויקט הזה בעצמנו, אז אנחנו צריכים משקיע שמעוניין בגישת זיכיון", אמר וולודימיר ז'מק, יו"ר מועצת המנהלים של Ukrzaliznytsia. הוא ציין כי יש כבר משתתפים מתעניינים.
ז'מק הוסיף כי הדרך היחידה למשוך את ההשקעות הכספיות הנדרשות לפרויקט היא זיכיון, וקודם כל מדברים על זיכיון תחנות. "עכשיו אנחנו מדברים על 7 תחנות רכבת, גם לבוב עשויה להצטרף", אמר וולודימיר ז'מק. הם רוצים לצייד אותם "לפי המודל האירופי":
"עבור נוסעים ועבור אוקרזליזניצה, התחנה זקוקה למסילה, חדר המתנה ושני משרדים למכירת כרטיסים. כל השאר יהיה קניון. אנחנו רוצים לעשות תחנות בדגם האירופי, כשעד 60% מהמבקרים בתחנה הם לא נוסעים, אלא מגיעים לשם כאילו למרכז קניות", סיכם וולודימיר ז'מק. מוקדם יותר הודיע שר התשתיות ולדיסלב קריקליי כי לראשונה UZ יקצה כספים מהתקציב למכוניות חדשות ולחידוש תשתיות.
מוקדם יותר דווח כי כחלק מהרפורמה המבנית באוקרזליזניצה, המיזם חולק למפעילת התשתיות "UZ Infra" ולענף הובלת מטענים "UZ Cargo". ארגון מחדש של החברה והפרדה של 4 אנכיים מתוכננים להתבצע עד סוף 2021. בנוסף לוורטיקל העסקי של הובלת מטענים, האחזקה העתידית תכלול נוסעים, ייצור ותשתיות.
קרא גם: