Root Nationחֲדָשׁוֹתחדשות ITפותחה תצוגת המציאות המוגברת הראשונה המבוססת על LiDAR

פותחה תצוגת המציאות המוגברת הראשונה המבוססת על LiDAR

-

חוקרים מאוניברסיטת קיימברידג' פיתחו את תצוגת ה-head-up הראשונה במציאות רבודה המבוססת על טכנולוגיית LiDAR לשימוש בכלי רכב.

הטכנולוגיה, שפותחה על ידי חוקרים מאוניברסיטת קיימברידג', אוניברסיטת אוקספורד ואוניברסיטת קולג' לונדון (UCL), מבוססת על LiDAR - טכנולוגיה להשגת ועיבוד מידע על עצמים מרוחקים באמצעות מערכות אופטיות אקטיביות המשתמשות בתופעות של בליעת אור ופיזור פנימה באופן אופטי. מדיה שקופה.

בנושא: איך אנשים דמיינו את העתיד לפני מאה שנים

על בסיס נתוני LiDAR נוצרות תמונות הולוגרפיות בחדות גבוהה במיוחד של חפצי דרך שהנהג רואה.

LiDAR
משמאל: תמונת עץ המבוססת על נתוני LiDAR. מימין: אותה תמונה עם הולוגרמה.

לפי נתונים שנאספו מרחובות מרכז לונדון, תמונות הולוגרפיות מופיעות בשדה הראייה של הנהג לפי מיקומן בפועל, וכך נוצרות מציאות מוגברת. זה יכול להיות שימושי במיוחד כאשר חפצים כגון שלטי דרכים מוסתרים מאחורי עצים או משאיות. הפיתוח החדש מאפשר לך לראות ממש מבעד למכשולים.

באמצעות LiDAR, החוקרים סרקו את Male Street, רחוב מרכזי במרכז לונדון. מיליוני קטניות נשלחו מכמה עמדות לאורך רחוב מאלי. לאחר מכן שולבו נתוני ה-LiDAR עם נתוני ענן הנקודות, וכתוצאה מכך נוצר מודל תלת מימדי.

LiDAR

מומחים מסבירים שלמרות שהנתונים נאספים מפלטפורמה נייחת, הם יהיו דומים לחיישנים המשמשים בכלי רכב אוטונומיים מהדור הבא. לשם כך, החוקרים עובדים על מזעור הרכיבים האופטיים כך שיוכלו להיכנס למכונית, ולאחר מכן בודקים את כלי הרכב בכבישים ציבוריים בקיימברידג'.

בעתיד, הצוות מקווה להתאים אישית את המיקום של תצוגות הקרנה וליצור אלגוריתם המסוגל להקרין מספר רב של שכבות של אובייקטים שונים שניתן למקם בחופשיות בשדה הראייה של הנהג. לדוגמה, במפלס הראשון ניתן להקרין תמרור במרחק גדול יותר בגודל קטן יותר, ובמפלס השני ניתן להציג תמרור אזהרה במרחק קרוב יותר בגודל גדול יותר.

קרא גם:

מָקוֹרהמהנדס
הירשם
תודיע על
אורח

0 תגובות
ביקורות משובצות
הצג את כל ההערות