Huawei משקיעה יותר ממיליארד דולר בטכנולוגיות רכב ללא נהג וחשמלי, ומחזקת את מעמדה התחרותי לעומת טסלה і Xiaomi, נודע הדבר מהודעת נציג החברה.
לדברי היו"ר הנוכחי אריק שו, ענקית התקשורת הסינית תעבוד בתחילה עם שלוש יצרניות רכב כדי ליצור מכוניות לנהיגה עצמית, שייקראו Huawei בתור תת מותג. הראשון יהיה שיתוף פעולה בין Huawei ו-BAIC New Energy. הם ייצרו את המותג ARCFOX Polar Fox - מיצובו הוא דור חדש של מכוניות יוקרה חשמליות חכמות. החל מהרבעון הרביעי של השנה תיכנס לשוק שורה של מכוניות. שתי החברות האחרות הן Chongqing Changan ו-Guangzhou Automobile. עם זאת, שמות שני המותגים טרם נקבעו.
"חטיבת המכוניות החכמות תקבל את אחת ההשקעות הגדולות ביותר שלנו. השנה נשקיע יותר ממיליארד דולר בפיתוח רכיבי רכב", אמר שו.
לדברי שו, טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית של החברה שלו כבר עלתה על טסלה באזורים מסוימים, כמו מתן אפשרות למכוניות לנסוע יותר מאלף קילומטרים ללא התערבות אנושית. הוא הוסיף כי גם אם Huawei לא ייכנס לשוק מחוץ לסין, ואם החברה יכולה להרוויח בממוצע 1 דולר מכל מכונית שנמכרת בסין, זה כבר עסק גדול מאוד.
כדאי גם לזכור שבדצמבר 2020, ענקית הטכנולוגיה פרסמה רשמית את ה-LIDAR שלה עם 96 שורות לטווח בינוני וארוך. LIDAR זה עשיר בתרחישי יישום רבים, כגון מכשולים קטנים במרחק רב, עצירות למרחקים קצרים, מנהרות, צמתים, מרתפים וכו'. בנוסף, יש לו את היכולת לזהות כלי רכב במהירות גבוהה. החברה דיווחה על כך Huawei מתכננת להפחית את העלות של LIDAR ל-$200 או אפילו $100 בעתיד.
עוד חברת טכנולוגיה סינית Xiaomi הודיעה בסוף מרץ כי החליטה להתחיל בייצור עצמי של מכוניות חשמליות ומתכננת להשקיע בה 10 מיליארד דולר במשך עשר שנים. עוד קודם לכן דיווחנו שהאמריקאי Apple קרובה לסיום הסכם עם קיה ויונדאי על ייצור מכונית חשמלית אוטונומית תחת המותג Apple במפעל קיה במדינת ג'ורג'יה האמריקאית, אבל אז הופסקו הדיונים.
קרא גם:
- הגרסה העדכנית ביותר Huawei Mobile Assistant מזהה את Harmony OS 2.0
- הוצג Huawei תצוגה היא הצג הראשון של החברה