תביעה פדרלית הוגשה נגד בואינג המאשימה את ענקית התעופה והחלל בגניבת קניין רוחני (IP), קונספירציה והפקה פסולה של רכיבים קריטיים המעורבים בהרכבת רקטת הירח ארטמיס של נאס"א.
התלונה הוגשה לבית המשפט הפדרלי בסיאטל, וושינגטון, ביום רביעי (7 ביוני) וטוענת כי הניסיון של בואינג לשכפל את הטכנולוגיה של Wilson Aerospace שבסיסה בקולורדו גרם לדליפות על סיפון תחנת החלל הבינלאומית (ISS) והיה גם מקור המימן של אותה שנה. דליפה במהלך ניסיונות חוזרים לתדלק ולשגר רקטה של מערכת שיגור חלל של נאס"א (SLS) עבור משימת ארטמיס 1. ניתן לקרוא את הטקסט המלא של התלונה באינטרנט כאן.
בהצהרה לעיתונות, נשיא ומייסד Wilson Aerospace, דיוויד וילסון ג'וניור, הוסיף כי "בואינג לא רק גנבה את הקניין הרוחני שלנו ופגעה במוניטין של החברה שלנו, אלא גם עשתה שימוש לרעה בטכנולוגיה על חשבון בטיחות האסטרונאוטים, שהיא מעבר לבזוי".
Wilson Aerospace, חברה בבעלות משפחתית, מייצרת כלים ורכיבים למשימות נאס"א כבר כמעט שלושה עשורים, וכן מספקת שירותים לפרויקטים גדולים אחרים, כולל טלסקופ החלל האבל, ה-ISS, משימות מרובות של מעבורות חלל, מטוסי בואינג דרימליינר ומטוסי בואינג. תחנת החלל הרוסית מיר, שלא לדבר כבר על טיל ה-SLS עבור תוכנית "ארטמיס" של נאס"א.
Wilson Aerospace אומרת שהיא זכתה בחוזה מבואינג ב-2014 לאספקת כלי עבודה להתקנת מנועים ב-SLS, עמוד השדרה של משימות הירח המתוכננות של תוכנית ארטמיס. בהודעה לעיתונות שפורסמה על ידי עורכי הדין של Wilson Aerospace נאמר כי בואינג קיבלה מידע מודיעיני מהחברה לפני סיום חוזים עם וילסון ולאחר מכן ייצרה גרסאות משלה של כלי וילסון שהיו ב"איכות וביצועים גרועים ביותר".
חמור מכך, נטען בתביעה, מכיוון שבואינג גנבה בחשאי את הקניין הרוחני של ווילסון מבלי לקבל הנחיות מלאות כיצד לבנות אותו, להתקין אותו ולהשתמש בו כראוי, למספר מוצרי תעופה וחלל ותעופה שנבנו על ידי בואינג יש ליקויי בטיחות קריטיים, שנאמר כי הם מסכני חיים. . זה חל על אסטרונאוטים, טייסים, אנשי צוות ונוסעים שעולים על מטוסים שנבנו על ידי בואינג, מבלי לדעת את הציוד המסוכן וכלי הרכב המיוצרים על ידי או בהוראת ענקית התעופה והחלל.
דליפות דלק ובעיות שסתומים הטרידו את ה-SLS לאורך 2022, שהתלונה של וילסון קושרת ישירות לגניבת הקניין הרוחני שהוא מאשים בבואינג. בתלונה נכתב כי "גניבת זכויות הקניין הרוחני של וילסון על ידי בואינג בכלים שנועדו לתמוך בפרויקט ה-SLS הובילה לחוסר עקביות בין רכיבים שפותחו על ידי וילסון לרכיבים שפותחו על ידי בואינג ושותפיה, וכתוצאה מכך שימוש במוצרים נחותים עבור הידוק אביזרים ושסתומים. "
לאחר ארבעה ניסיונות להרים את ה-SLS מהקרקע, ב-17 בנובמבר 2022, שיגר ארטמיס 1 במשימה היסטורית לירח ובחזרה. למרות הצלחת המשימה, תוכנית ארטמיס התמודדה עם האשמות של ניהול לא יעיל.
התלונה של Wilson Aerospace חורגת מתוכנית SLS. החברה מאשימה את בואינג ב"פרקטיקה מטרידה" של רמאות וגניבת קניין רוחני של מתחרים ומביאה דוגמאות לכך שבואינג שכפלה את פיתוח הדגל של ווילסון, Fluid Fitting Torque Device (FFTD), החל משנת 2001, כאשר בואינג הזמינה והשתמשה לכאורה ב-FFTD באופן לא תקין. -1 כדי להדק את האביזרים בקטע האמריקאי הראשון של ה-ISS, מודול הרמוני.
התביעה מזכירה גם הסדר של 615 מיליון דולר ליישוב הטענות לפיהן בואינג גנבה מידע מתחרה כדי לזכות בחוזי שיגור של מיליארדי דולרים מסוכנות החלל וחיל האוויר האמריקני.
המבוא לתביעה של וילסון קובע, במיוחד, כי "גניבת הקניין הרוחני של וילסון אפשרה לבואינג לקבל כמויות מדהימות של הכנסה בלתי חוקית מחוזי תעופה וחלל של נאס"א ומפרויקטי תעופה מסחרית".
כאשר התבקש להגיב על התביעה, נציג בואינג אמר שהתביעה לא מדויקת וחסרה מידע מרכזי. "נתגן על עצמנו נמרצות מפני זה בבית המשפט", הוסיפו.
קרא גם: